Tiivistelmä. Kandidaatintyö käsittelee yleisesti täyssähköisiä moottorikelkkoja ja niihin liittyviä ominaisuuksia. Lisäksi työssä pohditaan laajasti akkuteknologian innovaatiota täyssähköisten moottorikelkkojen kehyksessä. Työn lähteinä käytetään verkkomateriaaleja, tuotetietoja ja tietokantoja.

Työn johtopäätöksiä on, että akkuteknologinen kehitys ei yksinään riitä, jotta täyssähköiset moottorikelkat kykenisivät vastaamaan polttomoottoristen versioiden suorituskykyyn. Myöskin moottorikelkkojen käyttöympäristö on haastava litiumakkujen ja lämmönhallinnan kannalta. Täyssähköisten moottorikelkkojen suorituskykyä kyetään hyödyntämään parhaiten lyhyillä toimintamatkoilla, kuten hiihtokeskuksissa.